走出国门！C919飞凌迪拜上空，波音：欢迎竞争，空客：这不是威胁
2025 年 11 月 17 日，迪拜阿勒马克图姆国际机场迎来特殊客人。中国商飞的 C919 干线客机带着白身蓝绿涂装亮相迪拜航展，短暂的飞行表演吸引了各国政要目光，机腹的 “C919” 标识格外醒目。作为中东地区最大的航空盛会，这是中国商飞首次参展，两款主力
空客
国际民航早报｜空客正在研究更大版本的A350；停飞近6年，印航将恢复中国航线
就在阿联酋航空引发新一轮关于更大、更强的双发喷气式飞机的争论之际，空客商用飞机业务CEO Christian Scherer周一表示，空客正在研究一个潜在的更大版本的A350飞机。
为空中通讯提速： 阿联酋航空将运营全球最大配备星链系统的国际宽体机队 其232架波音777和空客A380客机将配备超高速网络连接
Ÿ加速星链系统的部署和进一步提升网络连接服务，是基于阿联酋航空打造卓越机上体验的持续投资，这一投资计划还包括对空客A380和波音777客机的内饰翻新举措。
谣言不攻自破：汉莎航空否认空客A321XLR传闻
德国汉莎航空集团已明确表示，其整体机队战略中没有采购 空客 A321XLR 的计划。大多数航空公司都会持续评估市场上的机型，以确保能够满足市场需求。汉莎航空集团旗下拥有汉莎航空、 奥地利航空、瑞士航空、 布鲁塞尔航空、Discover 航空、ITA 航空等多家
英国航空 vs. 新加坡航空：哪家航空公司能凭借空客A380胜出？
英国航空和新加坡航空就是其中两家仍在继续使用这款巨型客机的航空公司，它们依靠A380执飞许多需求量最大的航线。A380被誉为世界上最大的客机，它为航空公司如何在瞬息万变的航空业中提供长途舒适体验提供了一个绝佳的范例。英国航空和新加坡航空都选择了这款超大型客机，
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空客等欧洲三巨头将合并航天业务；软银集团收购ABB机器人业务 | 2025年10月全球企业并购
空中客车(Airbus)、莱昂纳多(Leonardo)和泰雷兹(Thales)三家公司签署了一份谅解备忘录，旨在将各自在太空领域的业务整合为一家新公司。新公司预计将于2027年投入运营，但需获得监管部门批准并满足其他成交条件。预计该实体年营业额约为65亿欧元(
阿联酋航空就订购至少30架空客最大型宽体客机展开谈判
据知情人士透露，阿联酋航空（Emirates）正就订购至少30架空客集团最大型宽体客机进行深入谈判。此举意味着，这家航司长期以来对罗尔斯・罗伊斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）发动机质量的批评态度出现转变。
空客天津上新、公积金出新政、地铁新进展、立交桥通车……天津人迎来这些好消息！
10月27日，国家体育总局人事司发布关于全国体育系统先进集体和先进个人拟表彰对象的公示。公示名单显示，拟表彰的先进集体中，天津市1个。拟表彰的先进个人中
惊！法国工时短罢工频，人均GDP竟达中国四倍！
法国人究竟是怎么做到的？每周只干三十五个小时，一年休息二十九天，还动不动就上街罢工，可他们的人均财富偏偏是我们的四倍。这葫芦里卖的什么药？一个面积只有五十五万平方公里，人口六千八百万的国家，看着比湖南、湖北、安徽加起来还小，却能让全球富豪心甘情愿地掏空腰包。难
法国上班少赚钱多，还动不动就罢工，凭什么人均GDP却是中国4倍？
法国人似乎总在享受生活，工作节奏慢得让人羡慕，可一翻开他们国家的经济数据，又会让人大跌眼镜，他们人均名义GDP在2024年达到了将近5万美元，几乎是我国人均GDP的4倍，中国的人均GDP才大约1.3万美元。
外资持续加码中国 空中客车在天津启用第二条总装线
坚持开放合作、互利共赢是中国式现代化的必然要求。今年1-9月，全国新设立外商投资企业48921家，同比增长16.2%；实际使用外资金额5737.5亿元。其中，航空航天器及设备制造业实际使用外资增长38.7%。近日，空中客车在天津正式启用第二条A320系列飞机总
加班违法、一年5周带薪假，法国这么松弛，为何还是发达国家？
这样一个“小国”，却藏着让人意外的实力，法国人每年有29天带薪年假，罢工也是常有的事，之前举办奥运会时，部分场馆连空调都没装，不少人觉得法国人“太懒”。
国土不如肯尼亚，法国人还爱罢工？为啥全球富人却排队给它送钱
先聊聊一个挺有意思的现象，提到法国，不少人第一反应可能是“这国家人挺懒啊”，一年带薪年假就29天，动不动还罢工，就连办奥运会空调都懒得装。
法国上班少赚钱多，动不动就罢工，人均GDP却是中国4倍，到底凭啥
提起法国，很多人的第一印象或许是慵懒又小众：国土面积仅55万平方公里，排在全球第49位，比肯尼亚还小，只相当于中国湖南、湖北、安徽三省之和，更是只有俄罗斯的3%、中国的5.7%、美国的5.8%。
意大利航空航天集团与法国空客及泰雷兹达成战略合作协议
2025 年 10 月，意大利航空航天集团 Leonardo S.p.A. 宣布与 Airbus SE 以及 Thales Group 达成战略合作协议，计划将三方在卫星制造与太空系统领域的业务整合，组建一个全新的欧洲卫星产业联盟。此举旨在减少欧洲航天产业内部
太空整合与天津扩张背后的全球棋局——空客2025三季报深度解码
在全球化与地缘政治交织的复杂时代，企业战略不再是简单的市场扩张，而是关乎生存的棋局。2025年10月，空中客车（Airbus）以两条看似独立却内在关联的动作为世界呈现了一幅宏大画卷：一方面，与莱昂纳多（Leonardo）和泰雷兹（Thales）签署谅解备忘录，
超好听！百听不厌！刘德华巅峰之作《来生缘》完整版
寻寻觅觅在无声无息中消逝，总是找不到回忆，找不到曾被遗忘的真实。一生一世的过去你一点一滴的遗弃，痛苦痛悲痛心痛恨痛失去你。也许分开不容易也许相亲相爱不可以，痛苦痛悲痛心痛恨痛失自己。情深缘浅不得意你我也知道去珍惜，只好等在来生里再踏上彼此故事的开始。
空客、泰雷兹与莱昂纳多宣布航天业务合并，以抗衡马斯克的星链
经监管机构批准后，新公司最早或于 2027 年投入运营。空客（Airbus）将成为新合资公司的控股股东，持股 35%；莱昂纳多（Leonardo）与泰雷兹（Thales）将各持股 32.5%。此次合并正值欧洲寻求打造本土版 “星链” 竞争对手之际 —— 埃隆・
空客、莱昂纳多、泰雷兹拟合并航天业务，加强欧洲太空战略自主权
欧洲航天太空领域三大重点企业空中客车 Airbus、莱昂纳多 Leonardo、泰雷兹 Thales 当地时间今日宣布签署谅解备忘录，拟整合三家企业的航天业务为一个专门公司实体。